A basın merkezi

Türkiye’de 28 Nisan ve 15 Mayıs tarihleri arasında farklı sektörlerden 314 üst düzey yöneticinin katılımıyla gerçekleştirilen araştırmada 9 temel sektörün tedarik zinciri analiz edildi.

Düzenlemede; A1 yetki belgesi, taşıt kartı düzenlemesi, evcil hayvanların nasıl taşınacağı, kargonun kabul ve gönderim şartları ile taşıtta görevli personel bilgisinin bildirilmemesi veya eksik bildirilmesi hallerinde uygulanacak yaptırımlar yer aldı.

2020 baharı kendini izolasyon modunda geçti. Dünyanın birçok ülkesinin hükümetleri karantina ilan etti, çoğu insan evde kalmak ve bir ev hayvanını gezdirmek için veya mağazaya yiyecek için çıkmaktan memnun olmak zorunda.

Türkiye’nin gümrüklü liman sahalarında hizmet ücretleri çoğunlukla döviz olarak ödeniyor. İthalat ve ihracatçıların önemli kapısı olan liman sahalarındaki bu durum şirketler için olumsuz bir durum oluşturuyor.

Tüm Epal Üreticileri Kalite Derneği Başkanı Necat Altınok, "(Avrupa Palet Birliği) lisansına sahip paletler, hijyenik, standart ve geri dönüştürülebilir olması ile diğer paletlerden ayrılıyor. Artışın en büyük nedeni bu" diye açıkladı.

TİLEGAL Avukatlık Bürosu Kıdemli Ortağı Av. Savaş İnandıoğlu, ilk izlenimlerin salgının nakliyat emtia sigortası üzerindeki olumsuz etkisinin sınırlı olacağı yönünde olduğunu söyledi.

Kayseri'de 10 kargo şirketi çalışanının Covid-19 testinin pozitif çıkmasının ardından 50 çalışan karantina altına alındı.

Marmaray’da yurt içi yük taşımacılığının ardından ihracat için de adım atıldı. Karayolundaki engellerin aşılmasıyla ihracatın hızlanacağını vurgulayan sektör temsilcileri, Marmaray’la birlikte yabancı yatırımın Anadolu’nun içlerine yayılacağını vurguluyor.

İşletmelere parsiyel taşıma hizmeti sunan ve lojistik operasyon süreçlerini dijitalleştirerek, taşıma sürecinde otomasyon ile kaliteli bir deneyim yaşatan ‘yolda’, kuruluş sürecini takiben ilk yatırım turunu 830.000 US$ ile tamamladı.

Rusya Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye ile kara yolu taşımacılığında uygulanan bazı süre sınırlamalarının karşılıklı olarak kaldırılması konusunda anlaşmaya varıldığını açıkladı.

İhracatın sürdürülebilirliğinin sağlanması ve maliyetlerin azaltılması için hedeflenen yurt dışı lojistik merkezlerin hayata geçirilmesi için adım atıldı.

Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, COVID-19 semptomu göstermeyen Türk şoförlerin, karantina süresi dolmadan Irak ve İran sınır kapıları hariç tekrar yurt dışına çıkabileceğini açıkladı.

Küresel salgın; arz zinciri, stratejik ürünler, güvenlik, güven, ortak hareket etme, lojistik gibi kavramlar üzerinden küresel ticareti tartışmaya açarken, uzmanlar, Türkiye'nin avantajlı konumda bulunduğunu belirtiyor.

Limana giremeyen TIR sürücüleri, korna çalarak eylem yaptı, liman girişinde kilometrelerce kuyruk oluştu. Beylikdüzü Ambarlı limanına gelen mallarını 4 günlük kısıtlama öncesinde almak isteyen lojistik firmaları yoğunluğa neden oldu.

UTİKAD, lojistikçilerin son günlerde maske ve koruyucu malzeme bulmakta zorlandığını dile getirerek, sıkıntının acilen çözülmesi için ilgili bakanlıklara ve Cumhurbaşkanlığı'na çağrıda bulundu.

Arzulu ve tutkulu olmaları, gelecekteki mesleklerini düşünen genç neslin karakteristiğidir. Her bir öğrenci, üniversitenin ilk yıllarında gelecekte uluslararası bir şirkette prestijli bir pozisyon alma ve çalışma isteğine kapılır. Üniversiteden sonra mesleki deneyim olmadan yapılan iş aramaları, stajyer, asistan veya stajyer gibi pozisyonlara indirgenir. Bazı başvuru sahipleri bu deneyimi zaman kaybı olarak görmektedir. Çok sayıda aday için bu karar, statü ve işlevsellik açısından daha yüksek bir yer öngörerek ara seçenek haline gelir.

Salgının yayılmasına karşı ‘temassız ticaret’ olarak önerilen demiryoluyla ihracat taşımaları, mart ayında yüzde 100’e yakın arttı. Bazı hatlarda vagonlar yetersiz kaldı.